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维权:马自达3半轴异响 还要“响”多久?
作者:浙江体彩网    发布日期:2021-03-18 06:33


  张洪峰表示,2005年美国市场的马3车就出现过这种问题,为什么2007年在中国买的还是“问题车”?而且长安马自达已经从今年1月起对新车都换用了改良后的半轴,这说明更换新半轴才是一种更彻底有效的方式。厂家这种反复无常的做法已经很难让人相信其说法的线车主吕先生在一家经销商更换了垫片,但当他要拿走该垫片的外包装时却被经销商拒绝,准备拍摄包装盒的照片也被制止。

  变数使维权之路更加迷离6月初,马3的经销商手里突然多了一份中消协5月29日发出的调解文件。文件称,经过中国汽车技术研究中心专家咨询、评价,长安马自达公司对该问题的处理程序合法、处置得当,并无不妥之处。

  这份文件成了厂家和经销商应对前来质询的消费者以及各媒体的一个权威证据。而这一情况在车主方那里却成为一个巨大的变数甚至是“破绽”。

  张洪峰表示,这份文件题头为“长安马自达公司并张洪峰先生(女士)”,这显示应该提供给双方,但自己从未收到或被通知有该文件,还是经媒体报道之后自己才知道的。

  同时,张洪峰提供了一份2008年5月30日在中国汽车技术研究中心情报所204会议室由中消协、长安马自达公司、研究中心工程师和他本人4方参加的马自达3投诉技术咨询会谈纪要。会谈纪要显示,中国汽车技术研究中心专家表示,由于缺少细部图纸和数据,需要厂家做出改装后的实验分析报告后才能得出最后结论。纪要由张洪峰、中消协代表和厂家代表3方签字确认。

  张洪峰说,5月30日才开的咨询会,而且没有得出最后结论,为什么做出结论的一份调解函29日就已经发出?同时,这份中消协调解函编号为20080528-15-042,而他在6月11日接到的中消协投诉终止调解通知书的编号同样也为20080528-15-042,一个编号为何出现了两份文件?

  对此,记者咨询了一些熟悉公文办理的人士,他们都表示,正常情况下,一个文件只能有唯一编号。记者又就以上问题发函至中消协了解情况,但到发稿为止已经2个多星期过去,一直未得到答复。

  6月24日,长安马自达副总经理安显林接受媒体采访时介绍,马3半轴异响源于半轴与轮毂接触端面产生的粘滞摩擦,半轴与轮毂花键有间隙是造成异响的根本原因。对此,张洪峰表示,这与5月22日长安马自达汽车销售公司向中消协提供文件说明的马3半轴异响的原因不一致。

  同时,针对安显林表示车辆更换垫片后仍出现异响是由于安装方法不当产生的说法,张洪峰表示,目前所有垫片安装均是由长安马自达指定4S店进行更换,“安装方法不当”不知从而说起。

  面对迷离曲折的维权道路,张洪峰和众多车主表示不会放弃。张洪峰介绍,目前已经与欧洲、美国的马3用户群体取得联系,并进行了资料共享。

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